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Le F-105 Thunderchief, chasseur-bombardier américain des opérations à basse altitude au Vietnam

Conçu pendant la guerre froide pour pénétrer à grande vitesse les défenses adverses et emporter une arme nucléaire tactique, le F-105 Thunderchief est devenu le principal chasseur-bombardier américain engagé au Nord-Vietnam. Ses variantes F-105D et F-105F, puis F-105G, ont effectué des missions de bombardement et de suppression des défenses antiaériennes, malgré leur vulnérabilité face aux MiG, aux missiles sol-air et à l’artillerie antiaérienne. Entre 1965 et 1972, les F-105 ont réalisé plus de 20 000 missions au-dessus du Vietnam et subi de lourdes pertes, avec 382 appareils détruits par l’action ennemie ou des accidents.

GéopolitiqueTechnologieIndustrie

Ce qu’il faut retenir

  1. Le F-105 a été conçu comme un chasseur-bombardier supersonique capable de voler à basse altitude et de délivrer une arme nucléaire tactique.
    Sources : The Aviationist
  2. Les essais du prototype YF-105A ont commencé en 1955, et les améliorations aérodynamiques ainsi que les évolutions de motorisation ont conduit à la production du F-105B Thunderchief.
    Sources : The Aviationist
  3. La version F-105D, produite à 610 exemplaires entre 1959 et 1964, disposait de capacités tout temps, d'un système de bombardement et de navigation avancé et d'une capacité d'emport accrue.
    Sources : The Aviationist
  4. Les F-105D ont constitué le principal chasseur-bombardier américain employé dans les campagnes de bombardement contre le Nord-Vietnam.
    Sources : The Aviationist
  5. Les F-105F biplaces, puis les F-105G modernisés, ont notamment été utilisés comme Wild Weasels pour repérer et neutraliser les radars et les sites de missiles sol-air nord-vietnamiens.
    Sources : The Aviationist
  6. Entre juillet 1965 et novembre 1972, les pilotes de F-105 ont effectué plus de 20 000 missions au-dessus du Vietnam et assuré plus de 75 % des missions de bombardement de l'US Air Force dans ce conflit, selon l'article.
    Sources : The Aviationist
  7. 382 F-105 ont été perdus sous l'effet de l'action ennemie ou d'accidents, et le dernier appareil abattu au-dessus du Vietnam a été un F-105G en novembre 1972.
    Sources : The Aviationist

Sources

  • The AviationistTreetop Thunderchiefs: How the F-105 Became a Low-Level Threat in Vietnam Ouvrir l'article ↗