Un incendie de batterie externe force un avion KLM à faire demi-tour
Une batterie externe s’est embrasée en plein vol sur une liaison KLM entre Amsterdam et Curaçao, après avoir été rechargée sur le port USB d’un siège. L’équipage a rapidement maîtrisé le feu, mais l’avion a dû regagner Amsterdam après environ cinq heures et demie de vol. Aucun passager n’a été blessé, tandis qu’un hublot a été fortement endommagé. L’incident rappelle le risque associé aux batteries au lithium et la nécessité de les garder inutilisées et accessibles pendant le vol.
Ce qu’il faut retenir
- Une batterie externe s’est embrasée à bord d’un vol KLM reliant Amsterdam à Curaçao après avoir été rechargée sur le port USB d’un siège.
- L’incendie a été rapidement éteint par le personnel de cabine, mais l’avion a fait demi-tour vers Amsterdam après environ cinq heures et demie de vol.
- Aucun blessé n’a été signalé, tandis qu’un hublot voisin du siège a été fortement endommagé.
- Les batteries externes doivent rester inutilisées et à portée de main pendant le vol, selon les règles évoquées dans l’article.
- L’article explique que les dysfonctionnements de ces batteries sont généralement liés à leurs cellules au lithium et peuvent provoquer une surchauffe et un incendie difficile à maîtriser.
- Le propriétaire de la batterie serait Camiel Eurlings, présenté par l’article comme un ancien PDG de KLM.
Sources
- Le Figaro — Une«Il y a eu un incendie» : en plein vol, une batterie externe s’embrase et contraint un avion KLM à faire demi-tour Ouvrir l'article ↗